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作者簡介譚地洲博客來網路書店博客來書店專職作家，1996年開始寫作，至今已出版圖書逾30部，近500萬字，敏銳而嚴謹的邏輯思維和簡潔而練達的語言風格，使其頗具「暢銷書」特質。其作品不但是商海弄潮者的淘金聖典，也是渴慕成功者的進階指南。

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 譚地洲    新功能介紹
• 出版社：漢湘文化    新功能介紹
• 出版日期：2006/12/01
• 語言：繁體中文

MBA教程之人力資源管理非買不可

內容來自YAHOO新聞

307公車斷尾 學生回不了家

台中市五十七號改成三○七號公車之後成了「斷尾公車！」每天下午三點四十分之後的班車提前八個站為終點，造成民眾不便；副議長張清照要求立即恢復五十七號之前的規劃，市府公共運輸處隨即與公車業者溝通，十日恢復，以後不會再有斷尾狀況。

民眾陳先生向張副議長陳情指出，五十七號公車路線是從新民高中至梧棲觀光漁港，不少學生從梧棲漁港的臺中港北堤起點站乘車上學，來回都很方便，但自從改成三○七公車之後，每天下午三點四十分之後從新民高中發車，不進梧棲漁港，只行駛至大智梧北路口，提前八個站做為終點，學生下車後還要走路半小時才能到達臺中港北堤，非常不方便。

「公車路線斷尾，讓學生到不了家！」民眾抱怨這樣的公車路線實在太離譜，市府枉顧偏鄉學生的權益。

交通局表示，當初公車業者認為每天下午三點多之後的班車，大智梧北路口至梧棲觀光漁港這一段幾乎就沒有乘客了，所以才提前八個站做為終點。

但張副議長指出，當初交通局核定三○七路線的時候，並未考慮偏鄉民眾權益，只替公車業者利益著想，實在不應該；因為這條公車路線從早上六點半至晚間六、七點，每半小時一班車，基本上是屬於有民眾搭乘的賺錢路線，前大半路線營收都很好，足以補後面這小段路線營收的不足，交通局不該隨便同意公車業者說斷尾就斷尾。

交通局公共運輸處處長王英泰表示，三○七路線將恢復正常，以後不會再有斷尾現象，十日起每天下午三點四十分之後的班車終點到達臺中港北堤。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/307公車斷尾-學生回不了家-160000321.html

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