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《愛因斯坦的靈感》

上帝到底會不會擲骰子

博客來網路書店1896年，年輕的愛因斯坦負責安裝慕尼黑啤酒節的燈光，為了完成老板苛刻的要求,他絞盡腦汁。但最后實驗變成了一場災難，他不得不與宇宙的規律打交道，展開了一場神奇的時間旅行。



博客來

• 作者： (法)莫羅
• 出版社：浙江少年兒童出版社
• 出版日期：2014/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

台鐵部分改點 東部民眾盼假日增開

台鐵因應南迴線、花東線工程改善，以及新列車投入營運，自十月十五日進行部分改點，台東民眾希望能增加東幹線例假日運能。

台鐵南迴線屏潮高架工程、花東線壽豐高架雙軌化工程竣工啟用，以及兩百九十六輛EMU800型通勤列車投入營運，調整部分時刻，台東民眾希望週末開往台東的列車假日可增加。

立法委員劉櫂豪表示，台鐵花東線瓶頸路段雙軌化壽豐高架工程，今年八月已完工並切換完成，目前壽豐至南平間全長十一‧二公里，由單軌拓寬為雙軌，壽豐站內配置兩座島式月台、四個股道，未來台鐵營運可減少行車待避的時間，並提升運量。

配合同樣通車的南迴線屏潮高架工程，台鐵訂於中秋及雙十連假後十月十五日正式啟動行車時刻改點，並提早一個月正式公告。

劉櫂豪表示，台東每逢週末的夜間班車運能不足，返鄉旅客及遊憩人潮一位難求，因此要求台鐵調整行車時刻應一併檢討運能不足問題，台鐵局答應改點將逢週末時，增加一列普悠瑪號列車，同時將其中普悠瑪號四四二車次，改行駛運能較大的推拉式自強號，總計可增加一列普悠瑪號三百七十二座位加上推拉式自強號增加的兩百零二個座位。

劉櫂豪表示，雖然自強號行車時刻增加約四十分鐘，但是替換後不僅增加座位數，同時還可以賣站位，大幅提高運能，希望能解決週末旅客一票難求的問題。

劉櫂豪強調，未來解決花東鐵路運能不足的問題，仍須全面雙軌化方能解決，立法院新會期即將開議，他承諾會繼續督促政府加速台東交通建設，保障鄉親應有的權益。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵部分改點-東部民眾盼假日增開-160000260.html

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